馬陸下午5點開門，不到晚上8點兩百份極味風暴東坡肉就全部賣光了，之後剩下的菜也在半個小時內相繼售出。

    如果算上排隊的時間，實際上7點後再來的人就已經吃不上東坡肉了。

    眼看隊伍已經足夠長了，馬陸還放了個排隊截止明天再來的牌子在隊伍末尾。

    等最後一名客人離開，馬陸算了下今天的收入，一共113276，之後他把在店裏兼職的小蝸牛和吳佩佩叫了過來，結算了他們上周的工資。

    兩個人因為還要上課，所以只能挑空閒的時間來打零工，一個幹了18個小時，一個幹了24個小時，按照一小時50塊的時薪，就是900和1200。

    馬陸直接微信雙倍轉給了他們，「多出的就當作獎金吧。」

    兩人聞言都很高興，尤其吳佩佩，她家裏的情況不太好，學費都是申請的助學貸款，住宿費和日常開銷也得靠自己。

    在宇宙無限食堂打工雖然辛苦了點，但一個月下來能有將近五千塊錢的收入，再加上馬陸不時還會發點獎金，足夠她用了，還能存點。

    而等他們離開，馬陸給何小倩也發了4000塊，這是純獎金，至於她的工資是按月結算，每月1號發放。

    馬總給員工爆過金幣後當然也不會虧待自己。

    很快就撥通了一個號碼。

    經過半個多月的試駕，他基本對把市場主流品牌的車都體驗了一遍甚至兩遍了，也是時候做出決定了。

    選車這種事情，就和選女朋友一樣，很容易就讓人眼花繚亂。

    尤其是50萬左右價位段的車，基本都是環肥燕瘦，各有各的絕活。

    有的外觀很酷炫，有的底盤素質好，有的智能化出色，有的駕駛體驗好，有的有沙發，彩電+大冰箱，乘坐體驗拉滿了，還有的有標。

    想在其中做出選擇並不容易，於是馬陸先用排除法，將油車排除了出去。

    除了響應國家節能減排的號召外，主要還是因為這些年新能源發展的很猛，相比於同級別的油車，給的的確很多。

    360倒車影像，座椅通風，方向盤加熱之類傳統豪車需要付費的功能標配了不說，還有更厚道的用料，結實的車身結構，主被動安全，更兇猛的動力，更絲滑的車機

    真正可用的自動泊車，輔助駕駛，一鍵召喚之類的時髦小功能也層出不窮，能耗和調教上也有了很大進步。

    而在新能源中馬陸更傾向於純電，而非增程或混動，這主要是因為B市只有純電是不限行的，買輛車還有日子不能開也是件挺蛋疼的事情。

    圈定了純電的範圍後，馬陸又整理了下自己的需求，首先他對於空間還是有點要求的，因為開飯店，難免有需要拉貨的時候，所以後備箱不能太小了。

    然後車子最好帶點商務屬性，畢竟他現在也是生意人了，除了這兩點外，馬陸還希望續航足夠長，cltc最少也得800以上，這樣冬天打5折最少也能跑個400公里，不跑長途一周充一次電就差不多夠了。

    這麼看下來，馬陸感覺09最合適，他甚至都已經準備下訂了，結果有天晚上，他和老王趁着夜深人靜出去遛6號。

    經過小區旁邊的一座小屋子，老王突然停下了腳步。

    「怎麼了？」馬陸問道。

    「這裏儲存了很多能量。」老王盯着面前的小屋道。

    馬陸順着他的目光望去，「哦，是換電站，裏面確實有不少電池，不過是給車用的，就像充電寶一樣。」

    說到這裏他突然頓住了，腦海里靈光一現。

    老王的充電問題其實並沒有完全解決，他一開始只能在出租屋裏充電，後來餐館營業後，老王既可以在出租屋也可以在宇宙無限食堂充電。

    相比於出租屋，餐館的功率會更大一些，充電時間相應的也能縮短一些，但是需要先保證照明，空調冰箱還有各種廚具設備的正常運轉，剩下的功率也就沒那麼多了。

    而老王如今工作量增加，一個人撐起餐館的後廚，消耗電量也更快了，所以他現在每周充電的次數比之前明顯更多，充電的時間也更長了。

    馬陸感覺他有差不多快一半時間都在插座前待着，

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