艾隆堡當前堆放的鐵礦石被儘量裝運於留里克的戰艦，它們是很不錯的壓艙石，這些石頭將被運抵羅斯堡，之後戰艦再全面換裝生鐵錠返航。

    戰艦的本質就是運輸艦，比起標準型貨船的運力，風帆巡洋艦更有實力。

    霍特拉家族在羅斯堡的老造船廠由家族長子管理者，比起製造最常見的划槳長船，還是風帆動力的貨船更有經濟價值。

    在羅斯治下，各部組間互相的海盜行為銷聲匿跡，隨着各港**易量的提高，載重量高的貨船更受各方青睞。

    傳統貨船之柯克船完全開始為體型修長、航速更快的標準貨船取代，霍特拉家族老大全力承接這方面的訂單。他和團隊完全不愁缺乏訂單，更不必擔心木料、鐵定、松膠和帆用不了，卻苦於自己的人力資源緊張。

    它的製作成本較高，那些有實力的商人才願意出自購買。標準貨船的船殼整體修長但並不沉重，連帶着龍骨臥在枕木上也不至於被自重壓得垮塌。為了建造更方便，現的四座室內船塢同時就建造四艘船殼。他們故意做得保守，便於工人施展拳腳，另一方面也在於尚未出現訂單擠壓的問題。

    從艾隆堡砍伐的巨大松樹，從東邊的科文斯塔德找到的橡木，夏季走水路冬季走冰路，木材運抵羅斯堡後直接賣掉。

    霍特拉家族買定其中的大木，尤其出最高的價格將其中的高質量橡木買走。其餘木料則被小型的造船專業戶買走。

    與都城的場景相似，霍特拉家族只掙富人的錢，造船專業戶們因實力有限就盯着下沉市場，他們製造傳統長船賣給漁民們，也使得漁民的舢板變成了高級貨色。

    大木料要擱在岸上陰乾，即便是冬季，那些木料也要放置於特製的長屋裏。木料與泥土製造的拼湊型長屋是單純的船材倉庫，內部保持乾燥，房頂更注意防水，霍特拉家族的三兄弟在三座羅斯大城市都建造這樣的倉庫，且不止一座，如此確保着他們有着源源不斷的船材。

    如此留里克戰艦順勢也再當一回「巨木運輸者」。

    艾隆堡的人力鼠籠起重機設計目的就是將冬季砍伐的大松樹吊裝造雪橇上，使得整體結構酷似半掛車，再由十多頭馴鹿將之拖曳於冰面，硬生生拖回埃隆堡。

    現在，只要將剝了樹皮的樹幹想辦法拉扯到海水裏。

    歸航的戰艦塞着一肚子鐵礦石，船艉甩出長長纜繩拖曳着兩根大松樹，為了避免不慎撞擊尾舵的厚木板，那纜繩很長，拖着兩個大累贅，多虧了北風一直呼嘯使得一路順風的戰艦依舊保持較高速度。

    留里克就在羅斯堡老家再逗留一天，實話實說這裏已經沒有太多可留戀的東西。

    羅斯部族的北遷固然是在舊時代遭遇排擠，本質上都是經濟上的紛爭，部族遷移到羅斯堡峽灣是為了利益，遷移到溫暖的東方一樣是為了利益。

    甚至是自己素未謀面叔叔的墓也遷到了都城的公墓，部族裏有能力也有意願的家庭，都儘量將自家先人的墓葬從故地遷移。

    羅斯堡完全成為鋼鐵重鎮，比之以往它衰落了，卻也得到了另類繁榮。

    天氣漸冷，艦隊返航的時候風很大，三艘戰艦塞了一肚子鐵錠，充足的壓倉之物與大體型，使得戰艦在波的尼亞灣上穩健地踏浪而行。留里克也不敢太過於冒險，三艘戰艦儘量貼着西側的海岸線漂行，卻在航行的第三天早晨，糟糕的陰雨天氣降臨了！

    現在依舊待在甲板上是拿命在開玩笑，可是那些晉級為海軍的職業水手們，他們必須在甲板輪班。

    這是一種折磨，當輪班結束，渾身濕漉凍得瑟瑟發抖的人撤到船底倉，同伴們就以乾燥的羊毛毯子鋪在其身上，接着就是祈禱身體快速回溫。

    必須有人在惡劣海況下控制好風帆與舵機，三艘戰艦在波浪間上上下下，隨着前方終於看到朦朧景象，這糟糕透頂的返航終於可以中場休息。

    維利卡和奧斯本依舊吐了個昏天黑地，王后茶飯不思，恨不得睡上一覺再睜開眼就回到了港口。

    直到進入暗礁密佈小島不斷的奧蘭群島，進入正確的水道，三艘戰艦波瀾不驚地抵達墓碑島碼頭。

    也是到了這裏，濕漉漉是水手略有失禮地闖入旗艦的船長休息室，再急忙半跪行戰士禮。

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