幾輛運輸型的t型車從清泰都出發，在崎嶇不平的山路里跑了三個小時抵達平江，又調頭花了三個小時返回清泰都。

    雖說這一路顛簸很不舒服，但平常要花兩天才能走完的路，現在半天就跑個來回。『大將軍』抵達目的地，下車時還拍拍這運輸車連聲讚嘆說好。

    確實好！

    有車機動性太強了，完全不是一個量級。

    特別是這輛運輸車還可以臨時加裝電台，豎起天線，坐上兩個參謀就成個簡陋的指揮車。在運動中還可以保持跟各部隊的聯繫不中斷。

    『大將軍』在來的路上就連續多次用車載電台跟平江，跟清泰都，乃至跟『山』上進行聯繫，告知自己當前位置，獲取各部信息。

    這種實際體驗給人極其深刻的印象。事後『大將軍』少不了問問這車要多少錢？得知從武漢購買要兩千五百大洋，去上海只要一千五百大洋。

    「這個價格......不貴啊。」

    『大將軍』琢磨開了。換過去，他肯定覺着最低也要一千五百大洋，這實在太貴。等真正體驗其中便利，還是發現挺超值的——打贏才能嫌貴，打輸連命都沒了。

    「你們現在有幾輛運輸車？」

    陪同的馬英在旁解說道：「一共十一輛，這種運輸車有八輛。路況好，可以用來拉兩噸的貨。路況不好也可以拉半噸。

    我們把清泰都到長沙縣的土路給簡單修了修，現在一個半小時就可以開過去。隊伍的補給都靠它運進來。

    戰鬥時，這些運輸車會跟裝甲車配合，搭載一個四十人的裝甲加強排在戰場上機動。這個加強排的火力很強，有三挺重機槍，全員使用『花機關』加四顆手榴彈。」

    十一輛車中，除了在外巡邏警戒的四輛，其他的都在鎮公所外的街坪上停着。運輸型的已經看過，裝甲型的則更駭人。

    車頭和車窗都用六毫米的鋼板保護，車窗的鋼板可以開啟或降下，留一道觀察縫。車頂佈置一挺水冷重機槍，車內可以帶十幾個彈藥箱，必要時拆下來用。

    這改裝土是土了點，越野性能也不好，但真的可以用。

    『大將軍』繞着轉幾圈，不顧一路疲憊，執意要登車體驗一番。裝甲加強排的士兵啟動車輛，帶他外出繞着鎮子溜一圈，連帶其他車輛也緊跟其後。

    車輛上配了收音機，可以接受指揮車的電台指令。溜一圈的同時，排長還給『大將軍』玩了一手裝甲衝擊的戰術協同。

    從裝甲型沖陣打開突破口，到運輸型放下兵力將突破口擴大，雖然練的還不太熟練，但戰術意識已經像模像樣。

    溜圈回來，『大將軍』就變得面容嚴肅，跟隨行的幾名軍官私下商議。大家又再次輪流登車再溜一次，感受乘車衝擊的速度和氣勢。

    回來之後，眾軍官盡皆興奮，但很快就陷入更激烈的討論。

    入夜，鍋駝機轟轟響，電燈將鎮公所照的雪白透亮。

    馬英從鎮公所取出大量簡報，都是周青峰提供的一戰裝甲戰車的戰例戰法。此外還有他根據『自身體驗』寫的裝甲戰術匯編。

    雖然十一輛改裝t型車粗陋的很，跟真正履帶式的坦克相差甚遠。但有現實體驗在，周青峰故意『編寫』的資料就被『大將軍』等人來回傳閱，細細研讀。

    在當前國內環境下，『大將軍』所屬的革命勢力屬於弱小一方，自然格外關注能讓自己隊伍變得強大的裝備和理念。

    在整個國內戰爭時期，革命黨是最講究科學和現代化的。他們哪怕窩在深山溝里吃土，也要教士兵學習世界最先進的軍事裝備和技術。

    這是一支非常願意學習，強調進步的隊伍。他們沒有燈紅酒綠的名利場，沒有熨燙妥帖的毛呢軍衣，沒有遠超百姓的吃喝用度。但他們的思想絕對第一流。

    國外青黴素的量產是43年。那麼中國是什麼時間，在什麼地方？由誰完成青黴素的粗製？

    是44年，在延安，由後來加入中國國籍的奧地利醫生傅萊完成粗製。雖然提純技術不好，但『八路』的傷員死亡率就是比國軍低一個數量級。

    世人總以為『八路』很土，叫『土八路』。那是看他們穿着沒國民黨大官帥氣，看他們沒有漂亮的老婆

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