死在火星上

第五日(25)誕生一萬顆星辰的五秒

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    撲通……

    撲通……

    撲通……

    撲通!

    麥冬能清晰地聽到自己的心跳聲,它在自己的胸腔內一下一下地跳動,頑強而有力。一筆閣 www.yibige.com

    按理來說四周真空聲波無法傳播,宇宙中應該是一片死寂,但麥冬其實可以聽到很多聲音,自己的心跳聲,飲水袋水流晃動的聲音,頭髮與內盔摩擦的沙沙聲,耳機中的電流噪音,艙外服生命維持系統發出的嗡嗡聲,以及超級大臂工作震顫的聲音。

    這些細微的動靜在正常情況聽不見,但在寂靜的背景中它們凸顯出來,混雜在一起,像是一首未能磨合的交響曲。

    說起來宇宙本身也不是寂靜無聲的,真空中並非無一物,它其實充斥着人眼看不見的輻射,能量和粒子。

    從中微子,微波背景輻射,到無處不在的能量漲落,引力在空間中掀起的漣漪,如果人類能感知到這些東西,那麼在人類的眼中,宇宙將是一桌沸騰的湯鍋,背景輻射是赤紅的鍋底,量子能量漲落就是水面上鼓起又破滅的泡沫。

    宇宙就像是無人說話的電台,無時無刻充斥着嘈雜的白噪音。

    這原來是個嘈雜焦躁的世界。

    麥冬站在超級大臂的末端,手中抓着安全索的鎖扣,潔白的鷹號飛船在她眼中迅速擴大,仿佛迎面開來的列車。

    這個時候的鷹號飛船隻剩下了上面級,指令艙貨艙以及火箭發動機加在一起有四五米長,麥冬看到了指令艙的緊急逃生艙門,那是一個很小的圓形艙門,在鷹號飛船的背面左右各有一扇,用於宇航員的緊急逃離。

    正常情況下乘員們通過指令艙底部的通道進出,與空間站對接時走對接口出入,緊急逃生艙門一般不會使用——除非艙內失火了。這兩道艙門通過爆炸螺栓與機體連接,一旦出現意外,艙內乘員下達緊急脫離指令,艙門會被遠遠地拋飛出去,也就是說,這兩道門打開就關不上了。

    在非啟動狀態下,緊急逃生艙門幾乎是釘死在機體上的,非常牢固,因為這東西沒有什麼複雜的開合鉸鏈與閉鎖機構,直接採用爆炸的方式開啟,簡單又粗暴。

    老貓要的就是簡單粗暴,登陸器已經用它那抽風的電腦證明了越複雜的東西,在關鍵時刻越容易出毛病。

    事實證明越簡單越粗暴的東西,在越緊急的場合越靠得住。


    緊急逃生艙門上有一個把手,老貓思來想去,覺得鷹號飛船上能扣上安全索的地方也就這麼兩個——對接口的邊緣其實也能扣上安全索,但老貓懷疑對接口能不能承受得住如此巨大的拉力。

    安全索扣住鷹號飛船之後,老貓會收緊繩索,拉住登陸器,讓其相對速度降低至零,這就好比用一根繩子硬生生地拉停一輛滑行的後八輪大掛車,過程中會產生極大的拉力。為了安全穩妥起見,老貓當然得把繩子綁在絞盤或者保險槓上,而不是車牌上。

    老貓最後把對接口作為備用選項,如果麥冬沒能抓住緊急逃生艙門,那麼就改用對接機構。

    「十秒。」老貓的聲音在麥冬耳機中響起。

    麥冬慢慢屏住呼吸。

    「五秒。」

    鷹號飛船已在咫尺之外。

    目睹着這麼一個大塊頭悄無聲息地飛過來,還真是一件反直覺的事,麥冬總是下意識地覺得有什麼東西在推動它。

    老貓緊緊地盯着屏幕。

    它打開了超級大臂上的攝像機,老貓能看到那個套着艙外服的人影,也能看到正在接近的鷹號飛船。

    登陸器的距離已經很近了。

    但還不是時候。

    鷹號飛船與空間站的相對速度是每秒六米,這個速度太高了,登陸器這麼一個十數噸重的玩意,以每秒六米的速度飛行,其攜帶的能量是相當可怕的,且不說直接撞上,就算是刮擦都沒人能承受。

    列車還未進站,老貓在等。

    它在等登陸器進入大圓,這個半徑為七十米的大圓——超級大臂的運動範圍。

    「三秒!」

    鷹號飛船從麥冬眼前掠過,就像是火車頭從站台上等車的旅客面前隆隆開過。

    列車進站!

    「大臂定長!開始滾動!倒計時五秒——!」老貓猛地拍在鍵盤上,高聲大



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