這場有錢人參與的盛宴，很快就結束了，甚至對於華陽動力而言，只不過一天，這場盛宴就結束了。

    而在這次盛宴當中，毫無意外華陽動力再次是大獲全勝，他們的暗夜之子200輛的年度銷售指標，幾乎是只用了一個小時不到，就被來至世界各地的富豪們搶購一空。.

    其中中東和俄羅斯，以及天朝的富豪們最為給力，中東的幾個石油大亨大手一揮，就直接買走了將近五十輛，而俄羅斯的富豪們也不甘示弱，一口氣就橫掃了三十多輛。

    天朝的富豪們也不甘示弱，直接買走了二十幾輛，剩下的銷售份額則是被世界其他各地黨

    富豪們瓜分，當然歐洲的這些王公貴族們，也很給面子，直接在歐洲一口氣留下了將近四十輛暗黑之子。

    這其中尤其是以摩納哥的王公貴族最給力，正是在他們的帶領下，歐洲的這幫王公貴族才拋開了矜持，直接為華陽動力的暗黑之子打開了荷包。

    200輛的暗黑之子銷售一空，最後平均下來每台車的售價幾乎都可以達到一百萬美元，如果跑出各種製造費用以及其他的亂七八糟的費用，那麼每台車幾乎可以為華陽動力純盈利八十萬美元。

    這樣統計下來一算，光是這200輛暗黑之子就可以給華陽動力帶來將近兩億美元的純利潤，果然是高端車的利潤高啊！

    要是買那種普通的家庭用車，估計得買個幾千輛，才能賣出這樣的利潤來。

    當然華陽動力的其他兩款豪華高端產品天際之光f和j型車在市場上也大受歡迎，這年頭絕對不缺乏那些喜歡標新立異，吸引眼球的富豪。

    奔馳，寶馬。奧迪。甚至是什麼勞斯萊斯，賓利什麼的幾乎每個富豪都有，但是這天際之光可是剛剛出產出來。在市面上的量產車型並不多，大家並不介意買個一兩輛的回家自己開着玩，畢竟這車子可是目前在高端豪華車領域裏面。技術含量最高的車型，開出去也同樣是倍兒有面子的事情。

    而且也並不是所有的富豪都是喜歡超跑車型的冤大頭，還有一部分富豪就是喜歡駕乘感覺比較舒適的房車，要麼就是一些比較更喜歡實用性能更多一些，安全性能更高一些的房車的富豪。

    也是這些人的目光就都集中在了這款天際之光上面，儘管今年的

    法蘭克福車展上奔馳和寶馬也相繼的推出了不少高端的新產品。

    可是對於這些富豪而言，寶馬和奔馳這次所推出的高端產品，在人家華陽動力的產品面前，還是顯得不夠高端。

    發動機沒人加的牛筆。變速器能做到八個檔位的目前好像也只有人家華陽動力一家吧？

    省不省油什麼的大家並不在乎，但是大家在乎的是自己所購買的車型上面的技術是不是最新的，是不是目前世界最頂尖的。這才是關鍵。

    於是天際之光也跟着火爆了。金小強本以為也就是這樣了，華陽動力已經拿到了自己最想拿到的東西了。可是沒想到等到下午的時候，華陽動力的展台前面卻是越來越火，來往的富豪顯貴們是越來越多。

    當很多人得知暗黑之子已經被訂購一空的時候，大家就把目光紛紛轉向了這次華陽動力推出的高端豪華車天際之光。

    至於什麼烈火戰馬和藍色極光，那根本就不再考慮範圍之列。

    於是本來金小強以為可能會有些慢熱的天際之光的銷售，卻在vip開放日的第一天下午就火爆了起來。

    在金小強看來他所設計的天際之光，雖然很不錯，但是畢竟是一個底蘊並不深厚的新品牌，雖然技術上目前可以說是領先所有同等級的對手，但是畢竟奔馳和寶馬，還有奧迪等都是老牌的高端品牌製造商，今天來的這麼多的達官顯貴們有很多人以前就是這些品牌的忠實客戶，而這一次他們很有可能還會因為慣性的緣故，而再度的選擇他們以前就一直在用的老品牌。

    可是沒想到情況居然在下午就出現了轉機，不過在經歷了這一下午的瘋狂之後，金小強在一琢磨也就很快明白了這個道理。

    這個道理就和上輩子的時候蘋果手機莫名其妙的躥火是一個道理。

    在2005年當喬布斯宣佈他要做手機的時候，當時蘋果只不過是存電腦業界的大亨，但是在手機業界裏，諾基亞，索愛

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